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            為什么柴油發電機會自動熄火?其燃油系統方面的因素有哪些?

            [文章來源:星光] [發布日期:2021-09-16] [瀏覽次數:]
              柴油發電機自動熄火原因很多,但出現問題情況解析、判定、解決方式,一般來說可從熄火前后緩速緩急、排氣煙色的變化等技術工藝的情況采取解析,可迅速的判定出現問題部位,排除自動熄火故障。

             ?。?)轉速不穩定,柴油機逐漸熄火,柴油機油門未松開時慢慢熄火,一般來說由柴油機完成。

              柴油供應不及時或柴油供應中斷。它的表現是柴油機運轉逐漸無力,最后自動熄火。其原因和解決方式如下:

              1)打開油箱蓋,檢驗柴油是否耗盡。如果沒有油,則可在重新加油后啟動。

              2)如果柴油充足,可能是油箱蓋的通風閥堵塞,或者柴油過濾器或油分離器堵塞,以及進氣管。擰松噴油泵或輸油泵的管口或放氣螺桿,用輸油泵供油,觀察輸油管或放氣螺桿上的流油情況。

            柴油發電機熄火

              1.如果在放氣螺釘上有氣泡冒出,則從管道內進入空氣。這時,要檢驗油泵、輸油管和各接頭是否緊固。不會出現裂紋、磨壞等情況。從油水分離器、油水分離器到噴油泵的輸油管漏氣時,空氣滲透,降低了該配管內的真空度,減弱了油箱內的燃料吸引力,切斷了流動,柴油機無法啟動。如進風少,則油量可維持,并由輸油泵送到噴油泵,此時柴油機可能啟動困難,或啟動后在運行中自行熄火。若進入油路的空氣過多,則會引起幾個氣缸斷油或噴油量減少,柴油機無法啟動。

              2.如果柴油中沒有氣泡,可將油泵返回固定位置,用啟動器驅動柴油機轉動泵油。如果油仍然沒有流出,說明油泵有出現問題,應更換油泵。柴油機再一次啟動,但柴油機就會立刻轉速不穩,表明油路有堵塞.柴油供不應求,應維護保養柴油濾清器,逐段檢驗.清潔.清理輸油管。除此之外,北方地區寒冷的冬季考慮到柴油中有水結冰而堵塞油路,也會致使柴油機自動熄火。如果冬天使用的柴油標簽不正確,會因為柴油沉淀量過多而自動熄火。

              (2)熄火前無異?,F象,往往是柴油機噴油泵斷油或燃油系統高壓油路出現問題造成的,即柴油系統停止向氣缸供油,致使柴油機突然自動熄火。碰到這種情況時,要先檢驗噴油泵的轉動和供油。

              1.噴嘴不工作。噴嘴接頭是考慮到柴油中的水分或酸性元素銹蝕而造成的;針閥密封面磨壞.氣缸內可能有氣體竄入(偶件)并形成積炭,造成精細零件卡住。這時,噴嘴停止噴射,使柴油機自動熄火。

              2.噴嘴工作惡化。如果油滴造成,則當調節彈簧開裂或噴嘴精細零部件磨壞致使協調縫隙變大,則會使供油壓力降低.柴油霧化異常,供油時長變長。這時,柴油機耗油量增加,動力降低.機車上重載柴油機也容易熄火。

              3.噴油泵不能工作或工作惡化。如柱塞卡頓.柱塞的拐臂脫離了拉桿.出口閥或柱塞偶件造成磨壞.柱塞簧或出油閥彈簧扭斷,噴油泵驅動螺栓扭斷等,會使噴油泵不工作或工作惡化而引起柴油機熄火。

              4.噴油泵油門操縱拉桿磨壞,連接銷脫落,造成油門系統故障,致使柴油機熄火。

              5.高壓油管破裂。高壓油管細長,壓力大。如果輸油管老化開裂或接頭松動滲油,供油將中斷,柴油機將關閉。

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