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            技術支持

            柴油發電機油底殼的機油里混有柴油怎么處理?

            [文章來源:星光] [發布日期:2021-08-14] [瀏覽次數:]
               柴油發電機油底殼的機油被滲入柴油,常常會導致油面上升的問題。而混合機油的柴油會對柴油發電機造成很大的傷害:稀釋后,柴油會變稀,失去潤滑和冷卻,導致柴油發電機過熱、燒瓦等嚴重故障。柴油發電機機油中混有柴油的主要有以下5方面的原因:

              1.噴油器額定壓力高,調整壓力值過低,導致噴油泵供油不足,燃燒不完全,多余柴油沿缸壁流入油底殼;噴油泵時,個別柱塞調整過大,會產生多余柴油進入油底殼。

              2.如果使用不合格的機油或更換不及時,噴油泵柱塞副會嚴重磨損,導致柴油滲入噴油泵油腔。由于噴油泵的油腔與柴油機油道相連,柴油循環到柴油發電機油底殼,油面上升。

            柴油發電機機油混有柴油的處理方法

              3.當與噴油泵連接的輸油泵損壞并嚴重泄漏時,柴油也可以進入噴油泵的油腔,然后隨著回流油進入油底殼,導致油面上升。

              4.單個氣缸發生拉缸故障,導致氣缸壓縮壓力過低,噴入氣缸的燃料不燃燒,使柴油順氣缸壁流入曲軸箱油底殼,導致油面上升。

              5.若柴油發電機溫度過高,會使機油變稀,導致上竄到燃燒室的機油增多,在噴油嘴處容易形成積碳,造成柴油發電機自燃或爆燃;若噴油嘴偶件嚴重磨損或卡死,會引起上竄、滴油等故障,燃燒不完全的柴油會沿缸壁流入油底殼,從而使機油液面上升。

              如果柴油發電機的內燃機油底殼內有柴油,發生油面上升故障,必須立即查明原因,排除這一點很重要。江蘇星光發電設備有限公司創始于1974年,為江蘇星光動力集團全資子公司,是國內生產發電機組較早的廠家之一。我公司設有64個銷售服務部,長期為用戶提供技術咨詢,免費調試,免費檢修,免費培訓服務。如需了解更多相關詳情歡迎關注下方微信二維碼:

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