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            技術支持

            柴油發電機的冷卻劑溫度過高如何檢查判斷?

            [文章來源:星光] [發布日期:2021-08-05] [瀏覽次數:]
              柴油發電機的冷卻劑溫度過高的8種檢查判斷方法:

              1、檢查冷卻劑:柴油發電在啟動前檢查冷卻劑是否充足,檢查水管、散熱管有無堵塞。

              2、檢查水泵:氣缸蓋連接散熱器的出水管,由空轉加到高速時,若感到水流量增加,說明水泵正常,否則,說明水泵的水壓力不足,應進行拆檢。如果銷斷裂或松開,泵軸旋轉,葉輪不動,泵停止抽水,此時應更換泵葉輪的銷釘;如果泵葉輪相反,泵不能泵水;

              3、檢查風扇傳動帶:如傳動帶過松,應調整太松,傳動帶磨損過大或斷裂,應及時更換;若有兩個傳動帶,只有其中一個損壞,必須換兩個新的傳動帶,不可一舊一新,使用壽命大大縮短。

              4、檢查溫度調節器:配備溫度調節器的柴油機,如果有溫度調節器的供水室的供水管,表示溫度調節器的閥門關閉不嚴格或破損的冷卻液溫度大幅度超過70℃,則供水室的供水管的原水流出或大股流出,表示溫度調節器破損。

            柴油發電機冷卻劑

              5、檢查供油提前角是否正常。

              6、注意氣缸套與活塞的配合間隙。檢測活塞環的缺口是否太小,是否有足夠的機油,如果不符合要求,要更換相關的零件。

              7、仔細觀察柴油機冷卻液溫度過高時是否有大量氣體噴出、冷卻液變色、柴油機聲音是否異常、冷卻液中有無油花等現象。如果出現了這些現象,就可以初步判定存在汽缸墊沖缸或缸套(缸蓋)有裂紋等隱患。

              8、打開冷卻系統排氣閥、放水閥或補液箱,觀察冷卻液容量。

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