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            柴油發動機噴油泵試驗臺的結構——液壓無級變速器

            [文章來源:星光] [發布日期:2020-06-28] [瀏覽次數:]
              柴油發動機噴油泵試驗臺的結構示意如下圖所示。它由液壓無級變速器、變速箱、燃燒系統、量油機構、動力傳動系統及電氣系統六部分組成。本篇由專業柴油發電機廠家--江蘇星光發電設備有限公司為大家重點說明液壓無級變速器的結構特點。

            柴油發動機噴油泵試驗臺的結構示意

              液壓無級變速器的結構示意如下圖所示,主要由油泵、油馬達、油管、吸油閥、偏心調節螺桿等部分組成。油泵和油馬達的結構相同,都為變量葉片泵。

            液壓變速器結構圖

              液壓油泵在電動機帶動下,從液壓油油箱和油馬達中吸入壓力油,經管路、限壓閥送入油馬達,驅動油馬達克服負載的阻力而工作,然后經管路流回液壓油泵,油泵重新將液壓油泵入油馬達,從而形成一個封閉的循環系統。

            液壓無級變速器的工作原理

              在這一封閉循環系統中工作時,只有少量的液壓油從油泵和油馬達的間隙處泄漏回油箱。泄漏的液壓油由油泵從油箱中經吸油管、吸油閥吸入來補償。輸油管路上的限壓閥起安全閥的作用,以防止系統因油壓過高而遭到損壞。

              以上是由專業柴油發電機廠家--江蘇星光發電設備有限公司為大家分享的柴油發動機噴油泵試驗臺液壓無級變速器的結構特點,希望可以幫到各位。我公司創始于1974年,為江蘇星光動力集團全資子公司,是國內生產發電機組較早的廠家之一。全國設有64個銷售服務部,隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。公司自成立以來,憑借雄厚的研發技術實力、先進的檢測設備、現代化的生產工藝、完善的質量管理體系、專業的制造技術以及各界朋友的關愛,贏得房產、郵電、金融、石化、冶金、交通等各方面的支持。


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